Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów '100i' .
Znaleziono 4 wyniki
-
Po wypuszczeniu na rynek serii Origin 100 CIG zebrało pytania i odpowiedzi, by dostarczyć więcej informacji na temat tego nowego statku startowego od Origin Jumpworks. Niniejszy artykuł to druga ich partia. Na pytania odpowiadali John Crewe, Corentin Billemont i Todd Papy. Pierwszy zestaw pytań znajdziecie tutaj: Czy w związku z tym, że seria 100 pełni aktualnie rolę "startera Origin" zmieni się rola serii 300? Tak. Gdy zakończą się przeróbki serii 300, wskoczy ona zarówno na wyższy poziom w hierarchii statków, jak i będzie mieć bardziej zdefiniowane i konkretne role. Seria 100 jest doskonałym punktem wejścia do tego, czym seria 300 stanie się w przyszłości. Biorąc pod uwagę, że Mustang Delta i Aurora-LN są znacznie potężniejsze niż 125a, czy rozważacie rozbudowę uzbrojenia 125a do dział 2 x S2 i pocisków rakietowych 4 x S2? Nie ma planów zmiany uzbrojenia na chwilę obecną. Jak zawsze jednak możliwe jest, że CIG rozważy zmianę rozmiaru działek podczas balansowania przyszłych iteracji, aby lepiej dostosować moc tych statków do równoważnych im modeli jeśli developerzy uznają to za potrzebne. Tym niemniej upgrade pocisków rakietowych jest mało prawdopodobny, biorąc pod uwagę sposób, w jaki są one integrowane z kadłubem. Jaka jest przewaga podstawowego modelu 100i w porównaniu do innych wariantów? Podczas gdy statki z serii 100 mają wiele wspólnych cech, 100i będzie miał lepszą zwrotność niż wariant cargo. 100i i 125a są bardzo blisko siebie, ale prędkość / osprzęt ofensywny sprawiają, że 125a jest lepsza w walce. Mimo to, jako że są to startery różnice te raczej nie będą tak zauważalne, jak w przypadku większych statków. Czy w modelu 100i Touring dostaniemy nieco więcej miejsca mieszkalnego, skoro w 125A znajduje się sekcja na pociski rakietowe, a w 135C ładownia? Nie. 125a i 135c korzystają na zmianach zewnętrza statku, ale nie powoduje to powiększania tych jednostek. Wnętrze statku jest takie samo we wszystkich 3 wariantach, a także naprawdę przestronne jak na statek startowy. Co jest w środku? Na wizualizacji wnętrza widzimy łóżko i kokpit, ale co będzie z tyłu kabiny (poza polem widzenia). Z drugiej strony kabiny znajduje się miejsce na 2 SCU ładunku, oraz łatwy dostęp do większości komponentów statku (niektóre mniej ważne nie będą dostępne bez wcześniejszego usunięcia SCU). Biorąc pod uwagę informacje z artykułu dotyczącego mechaniki paliwa i wyjaśniającego działanie systemu AIR - czy seria 100i jest dostarczana z więcej niż jednym zbiornikiem paliwa, aby ułatwić zbieranie lub używanie w locie wielu rodzajów rafinowanej plazmy? Jak wspomniano w wyżej wymienionym artykule, w jednym zbiorniku może znajdować się tylko jeden rodzaj paliwa, a seria 100 jest standardowo wyposażona w jeden zbiornik. Zalety systemu AIR pozwalają na zwiększenie szans na pozyskanie paliwa w dowolnym miejscu dzięki rozszerzonemu zakresowi gazów, które można przetwarzać oprócz domyślnych. Dlaczego powinienem wybrać 135c zamiast Avengera Titan do przewożenia ładunku skoro jest droższy? Wprawdzie Avenger Titan ma o 2 jednostki SCU więcej pojemności niż 135c i lepsze uzbrojenie, to jego rework zmieni pozycję tej jednostki na matrycy statków i sprawi, że Avenger Titan będzie bardziej zgodny z innymi statkami podobnymi do niego. Model 135c ma godną szacunku pojemność ładunkową jak na swój rozmiar, a jego rozmiary i możliwości paliwowe pozwolą mu na lepszą manewrowość lotu niż większemu Avengerowi. Czy wewnętrzna ładownia 2 SCU serii 100 będzie widoczna czy niewidoczna dla gracza? Rozmieszczenie wnętrza statku zostało zaplanowane na tak duże, aby ładunek był widoczny! Czy w 100i będzie można zamontować lub być może zakupić go już z zamontowanymi sensorami eksploracyjnymi podobnie jak to było w pierwotnych wersjach 315p? Model 315p skupia się na funkcji eksploracji i nie ma on porównywalnego odpowiednika w serii 100. W związku z tym 100i należy porównać z aktualnym modelem 300i dostępnym w grze - nie ma żadnych użytkowych portów, do których można podłączyć sensory. Czy istnieje prędkość / skład atmosfery, przy którym układ AIR będzie generował paliwo szybciej niż jest ono zużywane przez generatory ciągu? Szybkość i skład atmosfery będą miały wpływ na współczynnik przetwarzania gdy system zostanie zaimplementowany, trudno jest jednak podać konkretne liczby na tak wczesnym etapie.-
- 2
-
-
-
- pytania i odpowiedzi
- q&a
- (i 4 więcej)
-
Po wypuszczeniu na rynek serii Origin 100 CIG zebrało pytania i odpowiedzi, by dostarczyć więcej informacji na temat tego nowego statku startowego od Origin Jumpworks. Niniejszy artykuł to pierwsza ich partia. Na pytania odpowiadali John Crewe, Corentin Billemont i Todd Papy. Jak skuteczny może być myśliwiec z dwoma działkami rozmiaru 1? W porównaniu z innymi myśliwcami tej samej klasy korzysta na dodaniu pocisków rakietowych i zwiększonej manewrowości. Jesteśmy również świadomi obecnej słabości i braku motywacji do używania broni S1 i szukamy pomysłów jak uczynić je bardziej konkurencyjnym wyborem bez uciekania się do manipulacji DPS. Jakie wady i zalety ma ten statek w porównaniu z trzema innymi statkami startowymi? Układ paliwowy zapewnia mu większy zasięg. Jest mniej zwrotny niż Mustang, bardziej zwrotny niż Aurora, ale brakuje mu jej siły i odporności na uszkodzenia. W jaki sposób model 100i wpasowuje się w linię produktów Origin? Czy istnieje spójność funkcjonalna jak w przypadku statków z firmy Drake? 100i to punkt wejścia do linii statków kosmicznych Origin, X1 znajduje się poniżej, ale jako motor mieści się zasadniczo w innej strukturze. Aktualnie nie ma porównywalnej jednostki w ofercie Drake. Jego najbliższym "odpowiednikiem" w ofercie Origin jest 85X, ale oba mają różne zastosowania. Model 85X nie posiada żadnych pomieszczeń mieszkalnych, więc nie może być używany przez dłuższy czas, w odróżnieniu od serii 100, które je mają i mogą. Ponadto, seria 100 może przewozić ładunki i można do niej wejść trzymając przedmiot, czego nie można zrobić z 85X. Za tp 85X ma miejsce dla drugiego gracza. Seria 100 jest świetna dla osoby grającej solo - kogoś, kto chce robić wiele rzeczy, podczas gdy 85X to dobra jednostka by zabrać znajomego na wziedzanie uniwersum. Do jakich statków zmieszczą się jednostki z serii Origin 100? Seria 100 nie została specjalnie zaprojektowana do bycia przenoszoną jakimkolwiek konkretnym statku. Model 135 ma trzykrotnie większą pojemność ładowni niż model 100. Czy jest to spowodowane innym kadłubem? Model 135c ma specjalny moduł ładunkowy zintegrowany z dolną częścią tyłu statku, aby zapewnić mu dodatkową ładowność. Jeśli są trzy różne kadłuby, to dlaczego model w holoviewerze jest taki sam dla wszystkich trzech? Zazwyczaj podczas tworzenia koncepcji statków skupiamy się tylko na modelu bazowym i tworzymy model 3D dla niego, podczas gdy pozostałe warianty mają po prostu inne malowania lub proste dodatki 3D, a nie są pełnymi kreacjami. Gdy te warianty zostaną stworzone holoviewer będzie zaktualizowany. Czy inne statki mają nowy system paliwowy AIR, czy też Origin 100 jest pierwszym? Żaden inny statek nie jest wyposażony w system paliwowy AIR, jest to technologia specjalnie przystosowana do potrzeb tych jednostek przez Origin i specyficzna dla serii 100. Ale planowana jest ewentualna integracja podobnych systemów na innych jednostkach. Czy w przyszłości inne statki będą robione z wykorzystaniem tego systemu? Patrz wyżej. Jaką przewagę układ paliwowy AIR daje Originowi 100 w porównaniu do innych statków? Możesz przeczytać wszystko na temat układu paliwowego AIR, jak również o obecnym i przyszłym stanie mechaniki paliwowej w grze w artykule na naszym InfoHubie. Z jakim statkiem można porównać prędkość/manewrowalność tych jednostek? Jak wspomniano, w kontekście zwrotności bazowy 100i znajduje się pomiędzy Aurorą i Mustangiem, 125a jest bliżej do Mustanga, a 135c z pełną ładownią będzie bliżej pod tym względem do Aurory.- 1 komentarz
-
- 2
-
-
- 125a
- star citizen
- (i 5 więcej)
-
5 pobrań
Magazyn Jump Point wydanie 06.04 - Scoring 100 Behind The Screens: Composers Work In Progress: Origin 100 Series Whitley's Guide: 300i Where In The 'Verse? One Question Part 2 -
Origin nie zasypia gruszek w popiele i na wiosnę wypuszcza nową linię statków startowych dla tych osób, które chcą mieć coś stylowego, ale dysponują bardziej ograniczonym budżetem, albo po prostu chcą coś małego od swojego ulubionego producenta. 100i - wersja podstawowa dla tych, którzy wolą smukłe linie Origin od innych startowych statków 125a - wersja lepiej dozbrojona dla odważnych 135c - wersja cargo dla tych, którzy chcą mieć trochę miejsca w ładowni To jak, kupujecie któregoś ze lśniących, nowych jpg od CIG?
