Tumbril Cyclone jest jeszcze na etapie koncepcyjnym. Upłynie jeszcze trochę czasu nim zobaczymy go w grze. Tymczasem jednak Stephen Hosmer, Ben Lesnick i Steven Kam odpowiedzieli na zebrane na Spectrum pytania graczy dotyczące tego pojazdu.

Do jakich statków będzie się mieścić Tumbril Cyclone?

Model konceptowy aktualnie ma wymiary 5.71m x 3.25m x 2.26m, ale jak ze wszystkim w Star Citizenie – to może ulec zmianie w miarę tego jak będzie budowany oraz implementowany do gry. W chwili obecnej czyni to Cyclone’a mniejszym niż Ursa Rover ale większym niż Dragonfly czy Nox. Aktualną intencją CIG jest by wszystko, co pomieści Ursę mogło też zmieścić Cyclone’a – (również Constellation). Dla statków takich jak Cutlass i Freelancer – technicznie może się będzie mieścić w ich ładowaniach, ale ze względu na zwężające się rampy prawdopodobnie nie byłoby jak załadować Cyclone’a do tych statków.

 

Czy warianty Cyclone’a są „modularne”? Czy możemy po prostu wymienić pudełka na bazowym modelu by przerobić go na warianty?

Mimo że ten system nie jest aktualnie dostępny w grze, jest to coś zbadaniem czego CIG jest zainteresowane, jak nadejdzie stosowna pora. Gdy Cyclone zostanie dodany do gry developerzy oczekują, że chwilowo będą funkcjonować jako warianty.

 

Ile ładunku jest w stanie przewieźć?

Aktualnie podstawowa wersja Cyclone’a będzie mogła przewozić 1 SCU ładunku.

 

Co może być wykryte przez skaner Cyclone RN? Ludzie? Budynki? Wraki? Loot? Statki?

Star Citizen Tumbril CycloneJak ze wszystkimi systemami skanowania w grze – będzie znajdować wszystko o wykrywalnej sygnaturze (IR lub EM). Poziom trudności uchwycenia sygnału będzie zależał od poziomu emisji oraz posiadanego przez gracza sprzętu. Nie poinformowałby cię, że wrak albo łup jest gdzieś za rogiem, ale powinien być w stanie powiadomić, że w oddali jest duża struktura i to do ciebie będzie należeć decyzja czy chcesz udać się, by sprawdzić co to może być.

Tym niemniej ulepszony system radarowy RN będzie mieć dalszy zasięg i lepsze możliwości wykrywania niż standardowy Cyclone. A do tego banki danych, by przechować większą ilość danych ze skanowania, co pomoże w mapowaniu powierzchni planet.

 

Star Citizen Tumbril CycloneJak szybko może jechać Cyclone i jego warianty? Jak się mają ich prędkość i przyśpieszenie do Ursy i Lynxa?

CIG nie ma jeszcze konkretnych liczb, bo Cyclone to wciąż koncept. Te liczby pojawią się po balansie gry i tuningu, ale te pojazdy powinny być szybsze i lepiej przyśpieszać niż Ursa. Założenie jest takie, aby Cyclone był dwa razy szybszy niż Ursa. Wersja RC ma być jeszcze szybsza kiedy będzie korzystać z dopalacza.

 

Czy będzie grywalny w wersji 3.0?

Cyclone’a nie będzie w 3.0. Osoby posiadające go na koncie otrzymają Ursę jako pożyczaka do czasu aż buggy zostaną ukończone w przyszłym patchu 3.x.

 

Star Citizen Tumbril CycloneCzy Cyclone może się wywrócić na bok albo do góry podwoziem? Jeśli tak, to jak będziemy go stawiać na koła po wypadku?

Cyclone ma dysze jump-jet, które mają za zadanie stabilizację pojazdu jeśli wszystkie koła oderwą się od podłoża. Będą one usiłować skorygować wszystkie odchylenia pojazdu i zapewnić bardziej miękkie lądowanie. Mimo to możliwa jest sytuacja, w której Cyclone wywróci się do góry kołami. W takim przypadku zalecane jest, abyście na chwilkę usiedli i opowiedzieli wszystkim jak zostaliście księciem miasta zwanego Bel-Air… a później wstali i dźwigali.

 

Star Citizen Tumbril CycloneCzy dla wersji bojowych jest rozważana większa ochrona dla odsłoniętego kierowcy, czy może strzał w kokpit to śmierć na miejscu?

Cyclone wyposażony jest w osłony dla pojazdów aby chronić pasażerów przez wrogim ogniem. Więcej informacji na temat tych osłon pojawi się jak już Cyclone zostanie zaimplementowany do gry.

 

Jakie są zalety i wady Cyclone’a w porównaniu z innymi pojazdami lądowymi jeśli chodzi o teren, łatwość prowadzenia, prędkość, użyteczność i walkę?

Star Citizen Tumbril CycloneCyclone ma być kompromisem pomiędzy Ursą a Noxem. Ursa jest powolny i twardy, a Nox szybki ale łatwiejszy do zniszczenia. Celem Cyclone’a jest osiągnięcie pożądanej równowagi – odpornego na uszkodzenie pojazdu, którego nie można zignorować jeśli chodzi o prędkość.

Dodatkowo powinien radzić sobie z prawie każdym terenem dzięki segmentowanemu bieżnikowi, który zwiększa jego przyczepność. Cyclone może sterować wszystkimi czterema kołami co daje mu większą stabilność podczas manewrów przy wysokich prędkościach i zmniejszony promień skrętu przy niskich. Oczywiście jego użyteczność i efektywność w walce będą zależne od umiejętności kierowcy oraz wersji jaką będzie on mieć do dyspozycji.

 

Star Citizen Tumbril CycloneCzy kopilot Cyclone’a będzie mógł strzelać z broni osobistej siedząc w pojeździe?

Zamierzamy dodać tą funkcjonalność do gry. Nie mamy żadnego ETA kiedy mogłoby to nastąpić.

 

Czy Cyclone jest chroniony przez osłonę?

Tak. Szczegóły odnośnie osłony są w poprzedniej odpowiedzi.

 

Star Citizen Tumbril CycloneCzy Cyclone może ciągnąć przyczepę?

Aktualnie nie ma planów implemetacji przyczep w grze. Jeśli ulegnie to zmianie w przyszłości Cyclone byłby dobrym kandydatem do ciągnięcia takowej.

 

Czy możemy ponownie uzbroić pociski w wariantach AA (przeciwlotniczych) w warunkach polowych?

Star Citizen Tumbril CycloneZaczepy na pociski są takie same jak te, które stosowane są na statkach, tak więc należy je powtórnie uzbroić dokładnie w ten sam sposób. Więcej informacji na temat tej funkcjonalności pojawi się gdy nadejdzie stosowna pora.

 

Czy piasty wewnątrz kół przemieszczają się z pozycji spodniej jaką widzieliśmy na ilustracjach na górę tak, aby podnieść zawieszenie?

Niestety nie. Aktualnie nie ma planów dodania takiej funkcjonalności, ale można za to włączać segmentowany bieżnik kół, by zwiększyć przyczepność kosztem prędkości.

 

Star Citizen Tumbril CycloneCyclone to pojazd kołowy. Czy będzie mieć mniej zauważalną sygnaturę niż motocykle poduszkowe takie jak Nox czy Dragonfly?

Cyclone korzysta z części podobnej klasy jak Dragonfly i Nox, co czyni jego sygnaturę EM bardzo podobną do tych pojazdów. Natomiast sygnatura IR powinna być znacząco zredukowana, gdyż pojazd ten nie jest wyposażony w tyle dysz napędowych i Grav-Levów mogących się grzać  przy nieodpowiedniej eksploatacji. Tym niemniej jeśli jeździsz wszędzie wciskając gaz do dechy i wyciskasz z Cyclone’a co się da, to możesz zostać zauważony.