Skocz do zawartości

Witaj na pokładzie !

Zarejestruj się aby uzyskać dostęp do wszystkich możliwości oferowanych przez naszą społeczność. Po zalogowaniu możesz zakładać tematy, odpowiadać w istniejących, przeglądać i dodawać zawartość galerii, korzystać z systemu reputacji, prywatnego komunikatora i wielu innych opcji!

Ten komunikat zostanie usunięty, gdy się zalogujesz.

Poradniki Star Citizen

Potrzebujesz drogowskazu? Skorzystaj z naszych poradników!

Porozmawiajmy na żywo!

Chcesz pogadać na żywo? Dołącz do nas na Discordzie!

Dołącz do Ater Dracones!

Szukasz wyborowego towarzystwa do gry w Star Citizena i nie tylko? W Ater Dracones znajdziesz sporo interesujących osób, wsparcie i fajny klimat, a także największą lecz posiadającą własny charakter praktycznie najstarszą aktywną polską organizację w SC.

Mimo iż jest nas wielu cenimy sobie indywidualność naszych członków, a aktywni mogą liczyć na możliwość kształtowania losów klanu.

Cała aktywność

Kanał aktualizowany automatycznie     

  1. Dzisiaj
  2. Vanter

    ankieta Cutlass vs Freelancer

    Widoczność jak dla mnie jest świetna, ale ja spędziłem w tych kokpitach dość sporo h. Najgorzej jest ze spojrzenia pod statek, bo się nie da ale z czasem człowiek się uczy i wie że jak przed przednią szyba ma 5cm do ściany to reszta statku musie się mościć idealnie na padzie. Jeśli ktoś chce zaoszczędzić i nie chce statku na którym we wszystkich możliwych kategoriach oszczędzano (w szczególności na bezpieczeństwie i łazience) to podstawowego Freelancera dostaje się w zamian za Hull A. Idealnym wyporem wydaje mi się MAX, który ma sporą ładownie mieszczącą 2 Cyclony i przynajmniej jeden motor, w przyszłości jak znikną prowadnice od wieżyczki to nawet Ursa tam wejdzie bez problemu. Będzie to prawdopodobnie największy statek przechodzący przez małe Jump Pointy. do tego wszystkiego posiada drabinkę zaraz za kabina pilotów z której szybko można skorzystać jak nie chcemy nikogo wpuścić na statek przez rampę.
  3. zaraz

    ankieta Cutlass vs Freelancer

    Dla mnie z tych dwóch to tylko i wyłącznie Cutlass. Zeby mieć freelancera w hangarze to musiałbym go wygrać w jakiejś loterii i dostać bez możliwości giftowania, melcenia i CCU Moim okiem to chyba jeden z najbrzydszych statków w SC ;)) Celowo nie pisze o walorach użytkowych, bo statek miedzy innymi ma mi sie podobać. A skoro nie spełnia podstawowego wymogu, to reszta nie jest ważna.
  4. Dopiszę i tutaj: PTU otwarte dla wszystkich. Indżojcie.
  5. Dla mnie Freelancer pod względem sylwetki bije Cutlassa bez dwóch zdań. Podoba mi się też czteroosobowa kabina. To, co mnie martwi, to ograniczony widok z kokpitu. Jak to jest? Da się tym latać? Oczywiście latałem Freelancerem parę razy w PTU, ale pytam bardziej doświadczonych pilotów.
  6. Vanter

    3.6 PTU

    Przypominam że jest jeden wspólny launcher dla PTU oraz Live. Nowa ścieżka do PTU to "\...Roberts Space Industries\StarCitizen\PTU\"
  7. Wczoraj
  8. Vanter

    3.6 PTU

    Alpha 3.6.0q PTU.2192212 Patch Notes Dla atencji...
  9. Przed przystąpieniem do dyskusji polecam obejrzenie poniższego wideo: Tak, nie jest o Star Citizenie. Ale chyba każdy widzi o co chodzi. Patrząc na podane tam przykłady i to, co aktualnie jest w alfie (oraz jest implementowane w kolejnych wersjach) zaczynam mieć obawy, że Krzysio w pogoni za FIDELITY ukatrupi nam sporo zabawy. Na dzień dzisiejszy najprostszy aktualny przykład dla mnie to ten nieszczęsny QT trwający jakąś chorą ilość czasu (gdyby można było robić coś sensownego podczas tranzytu byłaby inna sprawa, ale póki co nie można). Dołóżmy tu: planowane trwanie rozładunku (i podobnie, pewnie nim zaimplementują to, że będzie można proces wspomóc manualnie to będziemy jak kretyn sterczeć i czekać aż gra to zrobi), hover mode (w samym założeniu ma plusy i minusy - ale to już dyskusja bezpośrednio w wątku mu dedykowanym), czekanie na transport publiczny (tak, wiem że realistycznie metro nieraz jeździ co 5 minut, a nie co minutę, ale nie po to odpalam grę żeby sterczeć jak łoś na peronie - to mam IRL), zużywanie się sprzętu (tu się nie będę produkować, obejrzyjcie wideo powyżej - tego typu mechanika IMO tam pięknie jest podsumowana). To tylko kilka przykładów ad hoc jakie mi wpadły do głowy. Ale zastanawiam się, jak to wszystko się potoczy. I żeby nie było, nie chcę li i jedynie prostackiego "latam se po drucie od A do B" - ale obawiam się, że Krzysio przedobrzy i efekty tego mogą nie być zbyt ciekawe (w ten problem również wpisują się n-te reworki statków w grze, która wciąż jest alfą). Chyba można się zgodzić, że z tą szczegółowością, to jak dotąd ma swoje za uszami...
  10. Vanter

    ankieta Cutlass vs Freelancer

    @trurl3 o wiązkach trakcyjnych było trochę mówine przy zapowiedzi holownika SRV
  11. Dastro

    ankieta Cutlass vs Freelancer

    Kiedyś byłem 100% Freelancer guy ale po zmianach jakie CIG dokonał z Cutlassem to na pewno Cutlass wizualnie miażdży Freelancera i też pod paroma względami (standardowe wersje statków): Cutlass może zabrać na pokład solidny transport natomiast Freelancer jest za wąski do tego (tutaj cały czas liczę na mały rework standardowego Freelancera ale to już raczej się nie stanie). Cutlass jest na pewno zwinniejszy niż Freelancer chociaż Freelancer może zabrać większe zabawki do pew pew. Cutlass na pewno będzie lepszym statkiem bojowym jeżeli pilot i osoba na górnym działku będą ze sobą zgrane (Cutlass ma większe pole ostrzału ze wszystkich dział niż Freelancer). Cutlass ma większe cargo (wersje standardowe) TL:DR Jeżeli ktoś patrzy tylko na Cutlass Vs Freelancer (wersje standardowe u obu) to napewno śmiało brać Cutlassa. Jak komuś podoba się Freelancer to na pewno proponuje rozważyć jakiś wariant aby ten statek coś sobą reprezentował.
  12. trurl3

    ankieta Cutlass vs Freelancer

    Freelancer to kolejna okazja na wydanie trochę kasy... Nowe jest fajne i ciekawe, ale jeśli mogę się wypowiedzieć jako totalny nowicjusz, to stawiam na Cutlassa. Prawdę mówiąc jestem bardzo ciekaw jak będzie działał tractor beam.
  13. Cutlass był awesome zanim to było modne - jak chcesz statku, który nie ma zbędnych pierdół, tylko jest mniejszą, dyskretniejszą jednostką nadającą się do wielu rzeczy to bierzesz Lassie. Nie dość że się nadaje fajnie do zabawy we 2-3 osoby, to ma ciekawsze warianty. Wieżyczki, siedzonka, duża ładownia... Sporo z nim można zrobić. Uzbrojenie (zwłaszcza max) jest bardzo fajne, a na dokładkę będzie mieć tractor beam. Tak, to kolejna funkcjonalność. No i nie wygląda jak mydelnica tylko ma fajną drapieżną linię budzącą respekt kosmobekonu . Dodatkowo jest w trakcie updatów więc pewnie będzie jeszcze fajniejszy
  14. Vanter

    ankieta Cutlass vs Freelancer

    ładownia 66-120 SCU uzbrojenie 4x S3 dla pilota i 2x S2 na wieży świetny widok z kokpitu 4 łużka respekt u kolegów i współpracowników łazienka 2x tarcze S2 @Longer
  15. Longer

    ankieta Cutlass vs Freelancer

    Jakieś argumenty dla nierozsądnych?
  16. Vanter

    ankieta Cutlass vs Freelancer

    ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°) Każdy rozsądny pilot wie że przewaga Freelancer nad Cutlassem jest nie do opisania i nie ma co tu pisać.
  17. Jak w temacie. Jako że ta kwestia wraca jak bumerang to w końcu się dorabia osobnego wątku (z ankietą w pakiecie). I tu można sobie dywagować dlaczego Cutlass jest lepszy
  18. Ostatni tydzień
  19. Vanter

    3.6 PTU

    @CzarnyMax_PL raz Cię nawet spotkałem i wołałem na diskordzie Wtedy w bunkrze było chyba z 5 osób. Co do chodzenia po trawie to potwierdzam jak serwery mniej obciążone to problem niemal nie występuje. Raz jak użyłem Ripera to co pełna kratkę musiałem potwierdzać ale innym razem wystarczyło tylko przy pierwszej, więc wydaje się że procedura ma to uwarunkowane losowo z tym że współczynnik szans dla każdego urządzenia może być inny.
  1. Pokaż więcej elementów aktywności
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności