Skocz do zawartości

Witaj na pokładzie !

Zarejestruj się aby uzyskać dostęp do wszystkich możliwości oferowanych przez naszą społeczność. Po zalogowaniu możesz zakładać tematy, odpowiadać w istniejących, przeglądać i dodawać zawartość galerii, korzystać z systemu reputacji, prywatnego komunikatora i wielu innych opcji!

Ten komunikat zostanie usunięty, gdy się zalogujesz.

Poradniki Star Citizen

Potrzebujesz drogowskazu? Skorzystaj z naszych poradników!

Porozmawiajmy na żywo!

Chcesz pogadać na żywo? Dołącz do nas na Discordzie!

Dołącz do Ater Dracones!

Szukasz wyborowego towarzystwa do gry w Star Citizena i nie tylko? W Ater Dracones znajdziesz sporo interesujących osób, wsparcie i fajny klimat, a także największą lecz posiadającą własny charakter praktycznie najstarszą aktywną polską organizację w SC.

Mimo iż jest nas wielu cenimy sobie indywidualność naszych członków, a aktywni mogą liczyć na możliwość kształtowania losów klanu.


Informacje o zdjęciu


Rekomendowane komentarze

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Nebthtet
      W piątek rozpoczęła się rocznicowa tygodniowa sprzedaż statków, których normalnie próżno by szukać w dostępnej ofercie sklepu CIG. Możecie stać się właścicielami prawie każdego typu dotychczas sprzedawanego statku. Tym razem całą oferta dostępna jest przez pełny tydzień, aż do 1 grudnia. Oprócz tego w sprzedaży pojawi się jeden ekstremalnie limitowany statek - więcej o nim można przeczytać niżej.
      Jeśli kupujecie jakiś statek to zapraszamy do podzielenia się tą informacją w komentarzach i na forum!
      Proces zakończy wyczekiwana sprzedaż statków koncepcyjnych. 28. listopada udostępniony do sprzedaży zostanie koncept Carracka - statku służącego do eksploracji. Ma on kosztować 345$, oraz posiadać LTI i standardowe bonusy (ozdoby do hangaru - plakat + figurka).
       
      Javelin

      Oprócz limitowanych statków do sprzedaży trafi również ograniczona ilość całkiem nowej dużej jednostki! W piątek 28 listopada zobaczymy największy statek jaki będzie dostępny dla graczy podczas kampanii finansującej Star Citizena: niszczyciel Javelin. 200 tych jednostek zostanie sprzedane za 2500$ każda. Kolejne pule będą udostępniane według grafika poniżej. Więcej o tym statku dowiemy się w piątek, ale warto odnotować że to nie jest najlepszy okręt bojowy dla osób które na to stać: Javeliny będą sprzedawane odarte z wojskowego sprzętu i kolejnym wyzwaniem dla graczy będzie wspólna praca ze swoją organizacją aby tę jednostkę wyposażyć. Javelin będzie mieć LTI.
      Ale to nie wszystko - dochód ze sprzedaży Javelinów będzie subsydiować pakiety zniżkowe dla nowych graczy. 200 Javelinów to 5000 Auror za 20$ dostępnych w sprzedaży w tym samym czasie!
      Grafik dostępności Javelina
      Data i godzina Dostępna pula 28 listopada, 15:00 CET 50 28 listopada, 21:00 CET 50 29 listopada, 3:00 CET 50 29 listopada, 9:00 CET 50  
      Ceny i ubezpieczenie kadłubów
      Tylko w tym cyklu sprzedaży ceny pozostaną takie same jak wtedy, gdy statki były wprowadzane do sprzedaży ostatni raz. Dodatkowo na czas trwania akcji promocyjnej wszystkie limitowane statki będą oferowane z dwuletnim ubezpieczeniem zamiast standardowego sześciomiesięcznego. Jeśli kiedyś kupiłeś któryś z nich z krótszym ubezpieczeniem, najlepiej go stopić i teraz zakupić za uzyskane fundusze wersję tegoroczną.
      Czy muszę kupować kolejny statek? NIE! Pamiętajcie: statki są oferowane do sprzedaży by pomóc sfinansować rozwój gry, a także bo jest na nie popyt ze strony graczy. Wszystkie będą dostępne do zakupu za kredyty w grze. Nie są wymagane by rozpocząć grę. Celem projektowym jest udostępnienie graczom dodatkowych statków umożliwiając im przeżycie innego doświadczenia w grze, a nie stworzenie przewagi w dniu startu Persistent Universe. Każda sprzedana sztuka wspiera rozwój Star Citizena, ale żadna nie jest wymagana aby móc czerpać pełną przyjemność z gry.
       
      Oferta rocznicowa - limitowane statki
      Do nabycia przez czas wyprzedaży są edycje limitowane następujących statków:
      AURORA LX - ANNIVERSARY - zestaw  $    45.00 AURORA LX - ANNIVERSARY - sam statek  $    30.00 350R - ANNIVERSARY - zestaw  $  140.00 350R - ANNIVERSARY- sam statek  $  125.00 7C-M SUPER HORNET - ANNIVERSARY - zestaw  $  180.00 7C-M SUPER HORNET - ANNIVERSARY - sam statek  $  165.00 FREELANCER MIS - ANNIVERSARY- zestaw  $  180.00 FREELANCER MIS - ANNIVERSARY- sam statek  $  165.00 M50 INTERCEPTOR - ANNIVERSARY- zestaw  $  115.00 M50 INTERCEPTOR - ANNIVERSARY- sam statek  $  100.00 CUTLASS BLUE - ANNIVERSARY- zestaw  $  165.00 CUTLASS BLUE - ANNIVERSARY- sam statek  $  150.00 ANVIL GLADIATOR - ANNIVERSARY- sam statek  $  165.00 AEGIS RETALIATOR - ANNIVERSARY- sam statek  $  275.00 XI'AN KHARTU-AL - ANNIVERSARY- sam statek  $  150.00 DRAKE CATERPILLAR - ANNIVERSARY- sam statek  $  245.00 BANU MERCHANTMAN - ANNIVERSARY- sam statek  $  250.00 STARFARER - ANNIVERSARY- sam statek  $  195.00  
      Jeśli posiadasz inną maszynę i chcesz ją ulepszyć, to pojawiła się również oferta upgrade'ów:
      Oferta upgrade'ów
      Upgrade z
      Link
      Aurora MR ► Aurora LX Upgrade 300i ► 350r Upgrade 315p ► 350r Upgrade 325a ► 350r Upgrade M50 ► 350r Upgrade F7C Hornet ► 7C-M Super Hornet Upgrade F7C-S Ghost ► 7C-M Super Hornet Dostępne gdy Super Hornet będzie gotowy do lotu F7C-R Tracker ► 7C-M Super Hornet Dostępne gdy Super Hornet będzie gotowy do lotu Freelancer ► Freelancer MIS Upgrade Freelancer DUR ► Freelancer MIS Dostępne gdy MIS będzie gotowy do lotu Freelancer MAX ► Freelancer MIS Dostępne gdy MIS będzie gotowy do lotu Aurora MR ► M50 Upgrade Aurora LX ► M50 Upgrade Aurora LN ► M50 Upgrade 300i ► M50 Upgrade 315p ► M50 Upgrade 325a ► M50 Upgrade Cutlass Black ► Cutlass Blue Upgrade Cutlass Red ► Cutlass Blue Dostępne gdy Cutlass Blue będzie gotowy do lotu  
      Powróciły również dodatki w postaci broni i strojów dla postaci:
      Dodatki
      MODEL II ARCLIGHT SIDEARM- dodatki  $      5.00 ORIGIN RACING SUIT- dodatki  $    10.00 UEE ENVIRONMENT COAT- dodatki  $      5.00 ADVOCACY TOOLS- dodatki  $      5.00
    • Przez Nebthtet
      Zapraszam do mojego Buybackowego Butiku 
      W ofercie znajdziecie poniższe pozycje. Zasady standardowe - dla Ater Dracones rabat (w zależności od statku, proszę o kontakt PM), jeśli ktoś sobie życzy middlemana nie widzę przeszkód, ale pokryje jego koszt. Płatność PayPal (F&F lub invoice, jeśli invoice to kupujący opłaca prowizję), przelew, Revolut - lub jeśli ktoś się strasznie uprze na styl retro również gotówka .
      Origin 325A + LTI - 80$ + 16,10$ VAT M50 Game Package (PU + Squadron 42) - 130 $ + 26,45$ VAT - opcja warta uwagi, można go przetopić na inny statek o podobnej wartości. Wprawdzie ubezpieczenie jest krótkie, ale możesz mieć grę oraz Squadron 42 za małą kwotę dopłaty!
      M50 Standalone (6 mcy ubezpieczenia) - 110$ + 23$ VAT Cutlass Blue Game Package (PU + Squadron 42) - 180 $ + 37,95$ VAT - kolejna opcja warta uwagi, można go przetopić na inny statek o podobnej wartości lub mieć naprawdę fajną jednostkę nadającą się do działań bojowych solo lub z kumplem. Możesz mieć grę oraz Squadron 42 za małą kwotę dopłaty!
      Banu Merchantman Anniversary Standalone (24 miesiące ubezpieczenia) - 265$ + 57,50$ VAT - statek, który na pewno urośnie w dobrej cenie, z długim ubezpieczeniem. Kruger P-72 Archimedes Standalone LTI - 60$ + 6,90$ VAT
    • Przez Nebthtet
      NOWE ZAGROŻENIE DLA BEZPIECZEŃSTWA DANYCH OD DRAKE INTERPLANETARY
      TEMAT: DRAKE HERALD - DANE
      STATUS: PILNE

      Do całego Zespołu; uwaga:
      Do niniejszego przekazu dołączono ostateczne specyfikacje i holo-model 3D tego, nad czym pracowaliście przez długie miesiące! Nasz prototyp Heralda wkracza w fazę konstrukcji i testów, z planowanym rolloutem w Q2 2945 pierwszych jednostek przeznaczonych na sprzedaż.
      Z zewnątrz Herald reprezentuje znaczący krok w przód w dziedzinie międzygwiezdnego transferu danych... Ale jak tu w Drake wiemy, jego długoterminowe implikacje do przechwytywania danych, przerywania strumieni oraz nawet piractwa są niesamowite. Jestem dumna ze wszystkiego co osiągnęliśmy i nie mogę się doczekać aż zobaczę to cacko w akcji!
      -
      Becke Linns
      Starszy Projektant Pojazdów Kosmicznych
      Drake Interplanetary
      Prosimy o rozważenie wpływu niepotrzebnego holodrukowania tego dokumentu na środowisko.

       
      Szczegóły techniczne

      Wiedza to potęga, a jednym z najcenniejszych towarów jest czysta informacja: zera i jedynki stoją za wszystkim, począwszy od ksiąg rachunkowych UEC, aż do wskaźników społecznych. Czy to u kolonistów starających się o pozostanie w kontakcie z centralnymi światami UEE, czy też przestępców handlujących nielegalnymi informacjami, zawsze będzie popyt na bezpieczny transport danych. Drake Herald – mały, opancerzony statek został zaprojektowany by zaspokoić te zapotrzebowanie i bezpiecznie dostarczyć informację z punktu A do punktu B. Wyposażony w mocny główny silnik (aby osiągać duże prędkości i generować moc potrzebną do skutecznego szyfrowania i zabezpieczenia danych), zaawansowane oprogramowanie szyfrujące i opancerzony rdzeń komputera, Herald jest wyjątkowy wśród osobistych statków kosmicznych dzięki temu, że został zaprojektowany tak aby go można było łatwo „wyczyścić” w razie zagrożenia przechwyceniem. Jednostka ta jest wyposażona w szereg zaawansowanych możliwości ochrony danych, w tym zapasowe podsystemy zasilania, ekranowanie EMP oraz zestaw anten wysokiej mocy do transmisji danych.
      Przez wielu uważany za "tak brzydkiego, że jest aż piękny" asymetryczny Herald wygląda prawie jak stworzona przez Drake wersja vanduulskich maszyn. To statek dla prawdziwych pilotów - stanowi tak naprawdę niewiele więcej ponad siedzenie, koję, zaawansowaną elektronikę i dwa ogromne silniki. Herald jest sprzedawany z myślą o transmisji wrażliwych danych, ale modułowość zaczepów wsparcia pozwoli na wykorzystanie ich do całkiem sporej gamy innych zastosowań. Mimo że Herald może dotrzymać kroku najszybszym wyścigowcom, jego manewrowość jest niższa... ale właściwy pilot i odpowiednie modyfikacje mogą zaowocować dodatkowymi kredytami w postaci nagrody za zwycięstwo w wyścigach!

       
      Znane specyfikacje
      Poniższe specyfikacje pochodzą z anonimowego źródła z kadry kierowniczej Drake Interplanetary:
      DŁUGOŚĆ 23m SZEROKOŚC 15.5m WYSOKOŚĆ 9.5m MASA NULL-CARGO 18000 Kg POJEMNOŚĆ ŁADOWNI 0 SCU MAX ZAŁOGA 2 osoby MAX POWERPLANT 3 FABRYCZNY POWERPLANT ACOM StarHeart III(2) MAX SINIK (GŁÓWNY CIĄG) 2x TR3 FABRYCZNY SILNIK Juź wkrótce SILNIKI MANEWROWE 8x TR1 FABRYCZNE SILNIK MANEWROWE Drake Trireme Ina P MAX OSŁONY 3 OSŁONY Gorgon AllStop (2) KLASA-2 2x S1 Distortion Cannon, 1x S1 Laser Cannon Władze doradzają ostrożność w związku z niską wiarygodnością źródła powyższych specyfikacji.
       
      Dodatkowe wyposażenie

      Herald jest standardowo wyposażony w zaawansowane oprogramowanie szyfrujące, opancerzony rdzeń komputera, zapasowy podsystem zasilania, osłony EMP oraz wysokiej mocy antenę nadawczą.
    • Przez Tecon
      Po premierze wariantów Cutlassa na forum Roberts Space Industries oraz reddicie pojawiła się masa pytań odnośnie tych statków. Wątpliwości mają swoje źródło nie tylko w dość znacznej ilości bugów jakie je nękają - spora ilość graczy jest również dość rozczarowana przedstawionymi wariantami tej jednostki, jak i sporą ceną za stosunkowo niewielki upgrade z wersji Black do Blue.
      Poniżej znajdziecie zebrane pytania społeczności oraz odpowiedzi jakich udzielili przedstawiciele CIG. Aby wyświetlić odpowiedź kliknijcie interesujące was pytanie.
       
      P: Moglibyście wyjaśnić status brakującego / niebrakującego przyrządu do cięcia kadłubów? Red i Blue wydają się nie mieć swoich, ale niektórzy mogą uważać, że jest to wynik pośpiechu przy tworzeniu modelu, tak jak przy braku dodatkowej wieżyczki w Phoenixie.
      O: Szczerze powiedziawszy nikt z nas nie jest pewien, co mamy rozumieć przez przyrząd tnący (myślę, że fakt, iż planowaliśmy palniki do cięcia złomowanych statków wprowadził pewne zamieszanie.) Po przyjrzeniu się modelowi Cutlassa Black, doszliśmy do wniosku, że musi chodzić o ząb w dolnej części pierścienia dokowania. W takim przypadku, tak, wszystkie trzy statki będą MIAŁY pierścień cumowniczy z tym dodatkiem. Powodem, dla którego nie dodaliśmy go w późniejszych wariantach Red i Blue jest to, że przesuwa się on na wszystkich trzech statkach na górną część tyłu kadłuba.
       
      P: Czemu cele więzienne w Blue są takie małe? Czy te półki maja być łóżkami?
      O: Widzieliśmy sporo rozmów na ten temat i w związku z tym poprosiliśmy zespół Foundry 42 o całkowity white-boxing wnętrz Cutlassa. Nadaliśmy temu wysoki priorytet i zaczynamy w tym tygodniu. (Te 'półki' miały być ławkami a nie łóżkami.)

      Czy te cele są dla mrówek?
       
      P: Czy planujecie zrobić dodatkowe rewizje wnętrza Cutlassa, w miarę tego jak funkcjonalność tego statku będzie dojrzewać wraz z tworzeniem mechaniki gry?
      O: Tak, chociaż można coś takiego założyć jeśli chodzi o dowolny aspekt Arena Commandera i Star Citizena! NIC nie jest ostateczne. (Ale więcej szczegółów odnośnie planowanej rewizji znajdziecie powyżej; w przypadku Cutlassa nastąpi to już niedługo.)
       
      P: Czy CIG dodało belkę w środku pola widzenia modelu Blue, bo stęsknili się za Freelancecockpitgate (pierwotny projekt Freelancera miał znacznie ograniczoną widoczność z kokpitu co zaowocowało całą kampanią na skutek której został on przeprojektowany –przyp. red.)? Innymi słowy, czy jest możliwość, że to wzmocnienie w środku FOV Blue zostanie przeprojektowane?
      O: To zostanie przerobione, jeżeli będzie powodować problem podczas latania w Arena Commanderze; do tego czasu uważamy, że wygląda całkiem spoko. (W ten sam sposób planujemy postąpić z wszystkimi przyszłymi skargami na widoczność; zrobimy tak jak uważamy, że będzie najlepiej wyglądać w Hangarze, a potem jeśli będzie potrzeba wypuścimy poprawkę, gdy statek zostanie zaimplementowany do lotów).
       
      P: Biorąc pod uwagę to, że zewnętrzu Cutlassa brakuje pewnych elementów jak przecinak, to czy powinniśmy założyć że na chwilę obecną umieszczenie niektórych obiektów, jak np. silniki bocznego ciągu, wciąż może ulec zmianie?
      O: Jest to poprawne rozumowanie (i prawdziwe dla wszystkich naszych statków).
       
      P: Biorąc pod uwagę oczywiste braki wykończenia w tych wariantach, jeśli porównać je z innymi jednostkami, czemu zdecydowaliście się wypuścić je już teraz?
      O: Nie jesteśmy pewni, co do tego oczywistego braku wykończenia; my uważamy, że warianty Cutlassa wyglądają całkiem nieźle! Nie wiem czy można lepiej odpowiedzieć na to pytanie niż stwierdzając oczywistość: warianty Cutlassa zostały wydane, ponieważ uważaliśmy że były wystarczająco dobre do pokazania (kluczowe kryterium przy publikowaniu czegokolwiek w Star Citizenie!) oraz ponieważ mieliśmy już gotowe elementy wsparcia (broszura, reklama). Jeśli w przypadku Cutlassa miała miejsce jakaś zauważalna nieporadność twórcza, (a szczerze powiedziawszy ja jej nie widzę) to jest ona wynikiem zmiany procesu tworzenia nowych statków; został on w 90% stworzony wg starego procesu, a potem dokończony już w nowym systemie.
       
      P: Wydaje się, że jest różnica w maksymalnym rozmiarze ładowni pomiędzy Black a Red/Blue. Czy wszystkie trzy statki mają ten sam typ kadłuba w sensie możliwości wymiany wyposażenia tak jak była mowa w pytaniu pierwszym? Czyli: Kadłuby tych trzech statków są identyczne, bo rozróżnienie ich na statek więzienny / stacje medyczną / inne konfiguracje zostało dodane przez CIG już w trakcie projektowania?
      O: Te trzy kadłuby są odmienne, (jeśli przyjrzycie się ich porównaniu w broszurze, zauważycie, że mają różne bryły.) Wewnętrzne mocowania są identyczne, więc jeśli i kiedy dojdziemy do etapu, gdy pozwolimy wam zmieniać układ statku powinniście mieć możliwość używania części zamiennie pomiędzy wszystkimi trzema wersjami.
       
      P: Czarny kolor, kołnierz cumowniczy i promień ściągający były pokazane jako przedmioty dodatkowe w pakiecie Avast Mateys/Digital Pirate (i jednym z powodów, przez które ten zestaw zawierał tylko 2000 UEC). Ale teraz są w standardzie z każdym Cutlassem. Nie jest to niedopatrzeniem?
      O: W przypadku kołnierza cumowniczego I promienia ściągającego, planujemy aby każda wersja je zawierała. Uważamy, że są to narzędzia niezbędne we wszystkich trzech rolach, jakie ten statek może pełnić. (Zauważcie, ze czarny kolor Cutlassa Black NIE jest dodatkowym skinem zawartym w pakiecie pirackim)
       
      P: Analizy porównujące ceny różnych wersji statków pokazały, że istnieją spore braki w wyważaniu cen pomiędzy promocjami, jakich do tej pory byliśmy świadkami. Co, według CIG, jest odpowiedzialne za te różnice?
      O: Statki są wyceniane na podstawie ich podstawowych charakterystyk oraz wartości dodanej w wyposażeniu; seria Cutlassów niczym się tu nie różni.
       
      P: W opisie ulepszenia do wersji Blue jest wymienione wyposażenie policyjne, podczas gdy paczka z ulepszonym statkiem już go nie ma, poza tym suport wydaje się być przekonany, że nie powinna ich mieć, pomimo dowodów. Jaka jest odpowiedź CIG?
      O: To był błąd, wszystkie upgrade’y Cutlassa Blue otrzymają te wyposażenie, tak jak obiecano. (Zamieszanie było spowodowane tym, że ludzie w UK rozpoczęli pracę przed zespołem projektowym, który planował tą promocję. Już wszystko wyjaśniliśmy.)

      Brakujący silnik manewrowy
       
      P: Jak załoga Cutlassa będzie sobie radzić ze spadkami ciśnienia podczas operacji ratunkowych? Czy statek będzie utrzymywał jakieś pole siłowe w hangarze, by zapobiec przerobieniu na mielonkę  poszkodowanych / zespołu medycznego / mojego psa gdy właz zostanie otwarty by przyjąć uratowanego pilota? Podobnie jak w dobrze wentylowanych celach więziennych kontra, powiedzmy, te w Avengerze.
      O: To jest w rzeczy samej dokładny powód nadchodzących zmian w kołnierzu cumowniczym!
       
      P: Jaka będzie dodatkowa stacja robocza w Red? Wykorzystanie automatycznego doktora? Czyli czy ten doktor będzie w stanie automatycznie… doktorować… że tak powiem?
      O: Dodatkowe miejsce w Cutlassie Red jest przewidziane dla paramedyka, który odpowiedzialny za dosłowne poszukiwanie i ratunek w roli poszukiwawczo-ratunkowej statku (na przykład wyjście na zewnątrz, stabilizacja rannych graczy i transport ich do wnętrza Cutlassa, gdzie już zajmie się nimi komora medyczna).
       
      P: Czy silniki TR3 podwieszone pod głównymi silnikami ciągu wspomagają przyspieszenie do przodu? Czy też CIG zaplanował używanie ich wyłącznie jako silników manewrowych?
      O: Silniki TR3 poniżej głównych silników ciągu są wykorzystywane podczas przyśpieszania do przodu.
       
      P: Spośród trzech statków za 110$ Cutlass jest postrzegany jako najsłabsza opcja bojowa, wrażenie to jest jeszcze spotęgowane gdy porównamy wariant za dodatkowe $50 z MISem albo -M. Gdzie CIG umieściło Cutlassa w sensie zdolności bojowych, by umożliwić mu pełnienie zgodnej z reklamami roli jako statku pirackiego?
      O: Ciężko to zmierzyć, ale generalnie Cutlass będzie o jeden szczebel poniżej Horneta i jeden powyżej 300i. Korzyścią z posiadania Cutlassa (coś, co nie ma odzwierciedlenia w cenie!) jest fakt, że jest to zwrotny, ciężko-walczący statek, który również może przewozić znaczącą ilość ładunku. Tak więc gdy Hornet może prześcignąć Cutlassa jeśli chodzi o uzbrojenie, to nie zbierze łupów (czy też więźniów lub rannych graczy).
       
      P: Wszystkie poprzednie wydania zawierały dwa ogólne warianty i jeden specjalny, limitowany. Czemu Cutlass ma tylko dwie dodatkowe wersje? Powinniśmy spodziewać się trzeciej?
      O: Nie, nie planujemy żadnego z naszych statków myśląc o jakiejś konkretnej liczbie wersji. Niektóre mają więcej, inne będą miały mniej (chyba mamy jakoś pięć Auror i pięć Mustangów?).
       
      P: Czy CIG ma jakieś plany dotyczące alternatywnego wyposażenia dla Cutlassa? Systemy walki elektronicznej, wsparcie pracy poza statkiem z szafkami na wyposażenie, zaawansowane role ofensywne i tak dalej?
      O: Zdecydowanie! Ale to już będą modyfikacje i konfiguracje wyposażenia, które zrobicie sami, a nie osobne statki na sprzedaż. (Jeśli pytałeś o to czy została wycięta podczas procesu produkcji jakaś wersja Cutlassa to odpowiedź brzmi: nie)
       
      P: Dodatkowo, czy CIG ma plany zastosowania „przyrządu do cięcia” jako zaczepu pod alternatywne / dodatkowe wyposażenie?
      O: Właśnie jeszcze bardziej nas zdezorientowaliście w sprawie tego przecinaka. Zakładamy że za przecinak uznajecie część kołnierza cumowniczego.
       
      P: Niektórzy mają odczucie, że Cutlass z Jump Pointa został odsunięty na dalszy plan po wykorzystaniu w roli „zapowiedzi”, czy był jakiś powód na odejście od wariantów zasugerowanych przez rysunki koncepcyjne? Nawet jeśli wszystko jest płynne i jest tylko pomysłami na tym etapie, wydaję się, że większość z tego została po prostu zignorowana.
      O: Cutlass pokazany w Jump Poincie NIE był szkicem koncepcyjnym; to były rysunki stworzone specjalnie na potrzeby historii o Cutlassie, do której zostały dołączone, z ogólną ideą pokazania jak statek może zostać zmieniony, z jednej funkcjonalności w inną. (A jak sobie teraz przypominam David Ladyman pytał mnie, czy powinniśmy je wypuścić, bo będą one dezorientować ludzi, ale uznałem, że będzie przyjemnie pokazać większą część świata, niż tylko to, co sprzedajemy…).
       
      P: Czy wewnętrzne systemy Red i Blue będą mogły być używane ‘wymiennie’? Broszura zawiera informacje o pojemności ładowni z oraz bez wyposażenia, co sugerowało by, że można je wymontować. Chodzi mi o to, czy ktoś kto nabył Blue może zainstalować w nim wyposażenie szpitalne z Red i na odwrót?
      O: Wspomnieliśmy o tym wyżej, tak - ale w późniejszym czasie. Nie obiecujemy modułowych wnętrz na starcie, nie licząc szczególnych punktów akcji, jak dodatek Dowodzenia i Kontroli w Constellation.
       
      P: Oprócz tego, jeśli medyczne/więzienne wyposażenie zostanie wymontowane z Blue/Red, to czy wnętrze będzie wyglądać jak w ‘standardowym’ Cutlassie?
      O: Z punktu widzenia wyglądu, tak (ale z innym kształtem zewnętrznym kadłuba).
       
      P: Będzie możliwa konfiguracja więzienno-medyczna pół na pół? Lub użycie tylko połowy wyposażenia, by odzyskać część kwater mieszkalnych / ładowni?
      O: Są to zbyt dalekosiężne plany, by móc powiedzieć tak lub nie. Niespecjalnie też dostrzegam na razie korzyści z posiadania szpitala więziennego!

      Hmm, nie przypominam sobie żebym kupował kabriolet...
       
      P: Możesz wyjaśnić czy brakujące klasy 3-cie zniknęły z Czerwonego na stałe? Możesz wyjaśnić czemu?
      O: Inny projekt kadłuba! Zmniejszyliśmy liczbę uzbrojenia na Red, by lepiej pasował do pełnionej roli karetki.
       
      P: Czy Cutlass stracił uzbrojenie klasy drugiej?
      O: Nie. Patrząc wstecz na pierwotnie podane parametry, widzę ewidentny błąd: jest napisane “jedno mocowanie klasy drugiej”, ale są dwa promienie ściągające w tym slocie. Zawsze było to zamierzone jako pojedynczy slot.
       
      P: Czy Blue to unikalny kadłub, czy też Black może zostać ‘ulepszony’ o +1 do pojemności tarcz? Zapytanie Patricka do Customer Supportu wskazuje na to drugie.
      O: Blue to unikalny kadłub i Black nie może być ulepszony o zwiększoną pojemność tarcz. O to chodzi w unikalnych kadłubach, by dać wam różne konfiguracje, na których możecie pracować.
       
      P: Czy jest jakaś warta podkreślenia różnica spowodowana brakiem montowanych fabrycznie napędów skokowych w Cutlassach?
      O: To jest prawdę mówiąc błąd; ludzie pracujący nad nową procedurą tworzenia statków nie zauważyli, że muszą przekazać informacje o napędach skokowych do zespołu. Każdy Cutlass POSIADA napęd skokowy. (Prawdę mówiąc wymodelowaliśmy trzy różne silniki skokowe dla trzech różnych modeli, to jedna z możliwości urozmaicenia ich możliwości).
       
      P: Opancerzenie w Cutlassie, czy możemy prosić o jego rozpisanie?
      O: Nie upubliczniliśmy danych opancerzenia na tą chwilę, gdyż pozwala to nam na większą swobodę podczas balansowania, bez zmieniania oficjalnych statystyk.
       
      P: Czy waga Cutlassa w porównaniu z Freelancerem może zostać przekalkulowana ponownie?
      O: Waga Cutlassa jest prawidłowa, to Freelancer zostanie zaktualizowany podczas kolejnej rewizji, już w nowym procesie (i prawie na pewno jego waga się zwiększy).
       
      P: Blue jest droższy o 50 dolarów. Czy jest to odzwierciedleniem dodatkowego wyposażenia w porównaniu do wersji Black (więzienia, pociski itd) czy może są jeszcze dodatki nie jest pokazane w statystykach na chwile obecną?
      O: Cóż, jedna z cech to lepszy napęd skokowy! Ale tak, ta cena zawiera pewnie aspekty nieuwzględnione w statystykach (w tym opancerzenie, rzadkość występowania w uniwersum, ogólna manewrowość itp.).
       
      P: W końcu. Nasze ulubione: Kto mówi prawdę w odniesieniu do statystyk? Moglibyśmy otrzymać jakieś wyjaśnienia w sprawie rozmiarów klas 1/2/3/5? Wszystkie trzy Cutlassy wydają się być 1:1, z wyjątkiem brakujących rakiet w Red, to prawidłowe?
      O: Dane w broszurze są prawidłowe, a na stronie nie (poprosiliśmy o aktualizację).
       
      P: Jeśli społeczność odczuje, że oferta Cutlassów nie spełnia standardów jakości wyznaczonych przez CIG, i zacznie domagać się wycofania, poprawek i ponownego wprowadzenia Cutlassa to czy CIG będzie gotowe to zrobić? Czy nie ma aktualnie takiej opcji, a limitowana sprzedaż i statki pozostaną takie jak teraz?
      O: Nie chcę powiedzieć nie, ponieważ mogę sobie wyobrazić że w przyszłości może się pojawić poważny problem z jakimś statkiem, który nas zmusi do zmian… ale w przypadku Cutlassa wydaje mi się, że to wiele hałasu-o nie-aż-tak-wiele.
       
      P: Zakładając, że Ben lub ktoś inny odpowie: Czy taki format był przydatny? Chcielibyście zobaczyć, by coś podobnego pojawiło się w przyszłości?
      O: Tak, to jest bardzo pomocne.
       
      Źródło 1 Źródło 2 Broszura
    • Przez Nebthtet
      Reklama przedstawiająca Cutlassa w stereoskopowym 3D.
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności